汤文侃：上海将全力打造产业规模最大的汽车产业集群

2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在11月9日上午举办的“大会论坛”上，上…

皮卡市场融冰时刻

据中国汽车工业协会与国家信息中心联合开展的相关课题研究预测，在政策上实现全面解禁后，中国皮卡市场需求到2025年将…

举旗定向谋“双碳”，汽车碳达峰助力能源转型发展

二十大报告中提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动，深…

构建汽车软件新生态，助力智能网联汽车产业涉滩、爬坡、闯关

中国新能源汽车正在“换道先行”，中国的智能网联汽车也要努力打赢下半场。

产融结合、跨界联手，汽车金融新生态的“新玩法”

“重资产”的汽车工业叠加新能源与智能化要素，迅速实现了资本加持、概念增值，产业链延长、IPO提速……如今，汽车行业…

“时来？运转？”新形势下汽车行业运行解密

“淡季不淡，旺季重现”，在经历疫情反复、需求收缩、供给冲击等压力后，中国汽车产业企稳回升。

百度郭阳：如何深挖数据“宝矿”助推智能驾驶商业化

汽车智能化下半场，智能驾驶领域的业务已成为百度新的增长力量。

逐浪蓝海，奥动探索开放多元的换电建站模式

2022年9月7日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，奥动新能源联合创始人、联席董事长张建平在接受电卡观察…

曹彦飞：英飞凌半导体助力市场转型和供应链弹性

2022年9月6日-7日，由中国电动汽车百人会主办的全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京举办。大会围绕“重塑汽车核心…

周剑光：中汽创智自主车用操作系统的解决方案

2022年9月6日，第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京上秦淮国际文化交流中心开幕。在7日上午举办的智能汽车…