10月26日，第二届全球智能驾驶峰会暨2019长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州相城开幕。峰会聚焦“自动驾驶的量产时代、单车智能和车路协同的共演之路、新型的车内交互探索”三大主题，进行了多场演讲和互动交流。

　　苏州市政府副秘书长卢渊在开幕致辞中介绍，近年来，苏州市以打造整车制造业为核心，以零部件制造业为支撑，以智能整车、自动驾驶、5G通讯、车路协同体系为保障，以自主创新为动力的产业集群，切实有效推动了车联网产业发展，提升了苏州交通智能化水平。

　　江苏省工业和信息化厅二级巡视员周毅彪表示，去年开始，江苏省在全国率先推进车联网和智能网联汽车领域布局，率先推进智能网联汽车道路测试，发布省级标准体系建设指南，推动开放测试道路认定，实施线控系统、车载终端及车载服务平台等一批重大技术攻关，组织先进技术产品认定，产业发展取得了明显进展。

　　中国移动上海产业研究院副院长陈豫蓉在峰会致辞中表示，今年8月中国移动协同苏州高铁新城成立了5G联创中心，该联创中心将推动打造5G智能网联合作项目实施、平台成果输出、设备测试、重点课题创新以及创新企业孵化五大中心，全面助推苏州打造国际级智能网联示范区。

　　现场，“江苏省车联网先导区”在相城区正式揭牌。据悉，相城区是首批省级车联网先导区之一。

　　据介绍，相城区将依托10平方公里长三角国际研发社区和6.5平方公里苏州（相城）中日智能制造协同创新区中枢服务核，分三期规划省级车联网先导区测试基地。峰会开幕式上，《智能网联汽车示范应用指导意见（试行）》发布。相城区将先行先试，通过构建真实应用场景，服务区内企业智能驾驶出租车、智能驾驶公交车、无人环卫车等示范应用需求，加快智能网联汽车从研发测试向示范应用过渡，并逐步实现商业化应用。

　　为期两天的峰会上，中国移动5G智能网联应用基地暨MEC与C-V2X融合产业示范区项目、智行未来苏州研究院、环通微波、国芯科技等一批智能驾驶产业链项目签约落户苏州高铁新城；苏州市智能网联汽车产业创新联盟也正式揭牌成立。（胡雨峰）

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