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首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

时间:  2018-09-19 10:19  来源:     作者:  

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160马力中国重汽技术发动机+10挡变速箱+德国曼车桥,这样的轻卡你喜欢吗?
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首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

2018款中国重汽HOWO统帅

就是这样的车!

外观改进更犀利 黄金六宽很实用 ●  

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

前脸经过了全新设计,很犀利吧!

线条感非常丰富哦

年轻人会更加喜欢

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

日间行车灯也成了标配

整车辨识度也更高

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

驾驶室宽度达到了2.08米

实属国内轻卡名列前茅

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

后视镜也经过了加宽处理

视野盲区更小,更安全

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

车厢可以上装2.55米宽的

可以装8个1.2x1米的托盘

运输效率得到了极大提升

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

车架也加宽了

86.5公分的车架很宽吧

上装宽体车厢更放心

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

车桥也加宽了

重心更低,过弯更平顺

制动蹄片也加宽

制动距离减小,安全又有了保障

曼机+10挡箱 动力嗷嗷叫 ●  

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

中国重汽曼技术MC04.16-50发动机

可以输出160马力的功率

动力是不是杠杠滴?

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

蠕墨铸铁工艺打造

很扛造并且耐爆压

还有涨断式连杆和排气制动

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

中国重汽HW90510C变速箱

双中间轴10速高低挡

最高挡速比0.78

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

曼前桥配盘式制动

而且还有自动间隙调整

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

后桥也是曼桥

7.2吨4.33速比

SKF轴承单元带滤清装置

150万公里免维护

请记住!

150万公里免维护

我去!这个有点狠了

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

轮胎则是轻卡中最大的

8.25R16型号双星

计算一下,这车在

1500-1800转时可以跑71-85km/h

细致做工人性化 轻卡也排气制动 ●  

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

内饰方面,这款车同样还是很不错

三幅式多功能方向盘

还有定速巡航按键

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

仪表盘跟跑车一样

采用炮筒式设计,动感十足

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

中间的座椅放倒

还有手扣箱

放点杂物没啥问题

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

排半车型的卧铺

更贴心

放倒座椅,铺上垫子

秒变双人床

晚上睡觉随便翻滚

起步平顺提速快 操控舒适噪音小 ●  

实际测试中

我们体验了起步、刹车、提速

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

首先,起步很平顺

这是因为头挡速比大

不仅起步稳而有力

爬坡也很有劲儿

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

得益于前盘后鼓制动设计

这款车制动有力而平稳

制动也不会跑偏

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

提速过程中也让人满意

油门踩下响应很快

丝毫没有肉肉的感觉

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

整体换挡的过程中

也是很轻松的

挡位进出都比较轻松

就像手动挡的小车一样

首搭曼技术发动机 试驾2018款HOWO统帅_重汽HOWO轻卡

2018款中国重汽HOWO统帅

定位城配、城际、绿通运输

C1驾驶证就可以开

在轻卡中,还是值得推荐的(文/图 李鹏飞)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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