创新 • 创优 • 创见
搜索
当前位置:主页 > 新闻资讯 >

2025年一季度客车出口市场分析

时间:  2025-04-24 16:35   来源:  汽车总站网原创    作者:  总站网客车编辑组

[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]
近年以来,尽管国内客车市场不温不火,但海外出口市场一直表现较好。
中国汽车流通协会提供的海关数据显示,2025年一季度我国客车实际累计出口销量为21035辆,同比增长20%。
2025年一季度我国客车出口数量及同比情况如下:
2025年一季度客车出口市场分析
现对2025年一季度我国客车出口市场主要特点进行总结分析。
一、成为客车大盘中“风头最劲”的细分市场
2025年一季度客车出口同比增速与国内客车、客车大盘比较如下(数据来源:中国汽车流通协提供的海关数据、终端上牌及中汽协):
2025年一季度客车出口市场分析
2025年一季度客车出口市场分析
上图表可见,2025年一季度客车出口同比增长20%,跑赢国内客车同比4%的增速近16个百分点,领涨客车大盘同比9.8%的增速近10.2个百分点。
2025年一季度客车出口市场占据客车大盘的份额为16.8%,比2024年同期的15.4%高出1.4个百分点,说明今年一季度我国客车出口市场在客车大盘中的地位同比增强。
据汽车总站网分析主要得益于:
一是国际合作加深,“一带一路”国家(或地区)对客车进口需求增多,沙特等中东市场对我国客车的需求明显加大。
二是纯电动客车出口同比大涨(涨101%)。
三是我国主流客车企业产品性价比的提高及国际品牌力的提升。
四是国内客车企业积极拓展海外市场,包括在海外建立更加完善的服务网络,积极参加国际市场推广,增强了客户对我国客车的信任度和满意度。
二、汽油占比超6成领跑,纯电动翻倍增领涨
根据海关数据,按动力种类划分,2025年一季度我国各类客车出口数量及同比、占比情况如下:
2025年一季度客车出口市场分析
2025年一季度客车出口市场分析
上两图显示,在2025年一季度各种动力的客车出口同比及占比中:
汽油类客车累计出口13432辆,同比增长16%,占据主体地位(占比63.9%),领跑我国客车出口市场。说明目前海外市场主要需求汽油类客车。
柴油类客车累计出4050辆,居第二,同比持平,跑输客车出口大盘,市场占比为19.3%。
纯电动类客车出口3519辆,居第三,同比翻倍增长(101%),领涨客车出口大盘,市场占比16.7%。
据汽车总站网分析主要原因有:
一是目前不少国家为应对气候变化、改善环境质量,针对公共交通领域出台了一系列鼓励新能源客车发展的政策,利好我国纯电动客车出口。
二是我国纯电动客车在动力电池技术、续航里程、智能化配置等方面均处于国际领先水平,在国际市场中有较强的竞争力。
三是得益于国内纯电动客车产品具有良好的性价比。
混动客车累计出口15辆,同比下降72%,领跌客车出口大盘,市场占比较小。
三、传统动力中10-20座车型占比超6成居榜首
根据中国汽车流通协会提供的海关数据,按座位划分,2025年一季度传统动力客车出口及占比(含柴油和汽油类车型,不含新能源及不明车型)如下:
2025年一季度客车出口市场分析
2025年一季度客车出口市场分析
上两图显示,2025年一季度,按座位数量划分的传统动力客车出口结构中,10-20座(对应的主要是轻客)累计出口10973辆,占比6成(60%),是出口占比最大的细分车型,成为出口市场的主打车型。
30座以上(主要对应大型、也有部分中型)客车累计出口5812辆,占比31.8%,居第二。
20-30座(部分中型客车)累计出口1497辆,占比8.2%,是出口最少的车型。
四、“三龙两通”包揽前五,金旅客车独占鳌头
2025年一季度主流客车企业出口数量TOP10排行如下(数据来源:中国客车统计信息网):
2025年一季度客车出口市场分析
2025年一季度客车出口市场分析
上两图可见,在2025年一季度主流客车出口企业中:
金旅、金龙、宇通、中通及苏州金龙分别居我国客车企业出口数量第一、第二、第三、第四和第五名,市场占比分别为19.95%、16.91%、13.09%、10.51%、8.22%。
其中,金旅客车累计出口3134辆,是唯一累计出口数量超3000辆的车企。
福田欧辉累计出口1102辆,市场占比7.01%,居第六。
其余车企出口数量均在千辆以下,市场占比均小于7%。
五、传动动力客车出口国:沙特、越南、埃及居前三
根据中国汽车流通协会提供的海关数据,2025年一季度我国传统动力客车TOP10累计出口国排行如下:
2025年一季度客车出口市场分析
2025年一季度客车出口市场分析
上两图显示,2025年一季度我国传统动力客车累计出口TOP10国家中,出口数量及市场占比:
累计出口到沙特2876辆,市场占比13.67%,位居第一。
累计出口到越南2032辆,是第二个进口我国客车数量超2000辆的国家,市场占比9.66%,位居第二。
累计出到埃及1964辆,市场占比9.34%,位居第三。
累计出口到秘鲁1530辆,市场占比7.27%,位居第四。
出口其余国家数量均在1000辆或者以下,市场占比均小于4%。
从上图还同时可以看出,目前我国传统动力客车出口的主要市场是沙特、越南、埃及等国家,这类国家市场容量不大、波动大,贸易风险较大。
前几年客车出口较多的朝鲜和安哥拉等国家,现在波动都很大。说明我国客车出口到发达国家依然不多(主要是新能源客车多一些),没有体现我国客车市场的真正竞争优势。
六、纯电动客车出口国:尼泊尔强势夺冠
根据中国汽车流通协会提供的海关数据,2025年一季度我国纯电动客车TOP10累计出口国排行如下:
2025年一季度客车出口市场分析
2025年一季度客车出口市场分析
上两图可见,在2025年一季度我国纯电动客车出口前10国家中:
累计出口到尼泊尔942辆,是唯一出口数量近1000辆国家,是第二名的近2.6倍,占比26.76%;以色列及挪威分别居第二和第三,出口数量分别为366辆和257辆,市场占比分别为10.4%和7.3%。
出口到其他国的累计数量均在200辆及以下。
2025年一季度客车出口市场分析
综上所述,2025年一季度我国客车出口市场相对较好,接下来出口市场会有哪些变化,请继续关注汽车总站网后续的报道。
 
[汽车总站网 www.chianautoms.com欢迎你]

读者留言
看不清?点击更换

汽车总站网

  • www.chinaautoms.com/由北京茂胜文化传媒有限公司版权所有@2019

    京ICP备18056018号

    合作QQ: 305140880

    地址:北京市朝阳区清河营国际城乐想汇3号楼1612室