据报道，庄信万丰（Johnson Matthey）于上海松江耗资 750 万英镑（约6564万元人民币）建设的年产能400万片燃料电池膜电极产线已竣工并进入调试阶段，预计2021年1月之前全面投入运营。

该条产线竣工投产后，庄信万丰全球膜电极产能将扩大至600万片/年。

当前，全球正在积极采取行动以减少运输过程中的碳排放 - 温室气体排放的主要来源之一。 燃料电池是一种有吸引力的解决方案。它利用清洁低碳燃料（例如氢气）来发电，除了水以外不产生任何有害排放物。事实证明，与其他电池技术相比，燃料电池具有更长的行驶里程，相对重量更轻，充能更快，因此是卡车及公交车等重载交通应用的理想选择。预计到 2030 年，全球将有 5% 的卡车使用燃料电池动力系统，到 2040 年，这一数字将增至三分之一。

通过与中国燃料电池供应商的多年合作，庄信万丰的燃料电池技术已经应用在中国 700 多辆公交车和商用车上，实现了超过650 万公里的零排放路程，相当于从庄信万丰英国斯温顿工厂和上海新厂之间 350 次的往返距离。

庄信万丰的新设施是公司首次将其燃料电池零部件的生产拓展至英国以外，最初将创造超过 25 个新的就业机会。新设施投产后，每年将生产约 400 万片膜电极 - 燃料电池电堆的核心部件，足以为 上万辆商用车和公交车提供动力，每年可减少 12.5 万吨中国道路上的 CO2 排放量。凭借该设施及庄信万丰在英国的进一步产能扩张，公司的年总产能在2021年初将超过 600 万片膜电极。

庄信万丰的新产线投入运营的时间， 恰逢中国政府发布燃料电池产业支持声明。 该声明宣布将出台支持燃料电池技术发展的多项新政策。这些政策包括会为像庄信万丰这样正在开发燃料电池核心技术的公司提供潜在补贴，以增强中国在氢动力汽车制造方面的竞争优势。

庄信万丰首席执行官 Robert MacLeod 表示：“对于燃料电池的发展而言，这是一个非常振奋人心的时刻。预计市场将从目前的 1 亿英镑增长至 2030 年的 10 亿英镑。多年来，庄信万丰始终致力于技术研发。事实上，早在 1969 年，我们就为阿波罗太空任务提供燃料电池部件。这项技术和庄信万丰的长期承诺正成为现实。我们能够在这所位于中国的崭新、先进的设施中实现这一重要的里程碑，我感到非常高兴。我们将利用领先的技术更加紧密地为本地客户群体提供服务。我们也很高兴看到中国政府对燃料电池技术给予的支持，以打造更加清洁和健康的环境。”

庄信万丰是可持续技术的全球领导者，致力于打造一个更加清洁、健康的环境。二百多年来，我们秉承对科技创新和技术突破的持续承诺，致力于改善客户产品的性能、功能和安全性，并于 2020 年获得了伦敦证券交易所的绿色经济标志（超过50% 的收入来自于提升环境解决方案的公司方可获得该标志）。我们的科学技术在低排放运输、制药、化学加工和最有效地利用地球自然资源等领域拥有全球影响力。如今，一万五千多名庄信万丰的专业人员正与我们的客户和合作伙伴一起，为我们周围的世界带来真正的变化。

二十多年来，庄信万丰的燃料电池技术一直推动整个行业的向前发展。 我们为世界上最知名的一些燃料电池生产商和汽车 OEM 提供了解决方案，扩大了我们在全球的业务覆盖，并一路持续投入研发。为确保卓越的性能和耐久性，我们正在不断研发驱动燃料电池性能的下一代技术，包括膜电极、催化剂涂层膜和燃料电池催化剂。