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“十城千辆”至今，新能源市场一直都是乘用车和客车的主场，直到2020年9月20日“2020全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会”上，我们看到了各家车企“争奇斗艳”的新能源卡车，这才不得不惊叹：新能源卡车的春天，真的来了。
中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会
下面就让小编带领大家来看看这两天看到了的新能源卡车都有哪些：
1、比亚迪汽车
比亚迪汽车传统上是做新能源乘用车，十年前，比亚迪成立了商用车事业部，电动货车、电动专用车时常进入我们的眼帘。2020年7月28日，比亚迪在深圳同时发布了纯电动新款卡、客车，开创了行业先河。
比亚迪本次到会参展的T7垃圾运输车就是跨界产物， 车辆型号为BYD112014FBEVD1, 本车长7.1米，总质量7.5吨，车头采用中规中矩的中卡车样式。亮点侧重于电池性能方面。本车采用单电机直驱形式,电池采用比亚迪自己研发的磷酸铁锂电池，优点是：安全性高、循环性能好、高温性能好、成本低。。续航里程为280~480km。纯电动车使用电池作动力源，走起来比燃油车的响声小得多，同时也不会排放气体，噪音低、节能环保。非常适合用于城市垃圾运输周转。
比亚迪T7
2、长安汽车
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，多年来，一直是中国汽车制造行业的领军者之一。同样的跨界生产的长安轻卡在商用车领域也是后来居上，凭借产品本身皮实、耐用、省油更能载的诸多优势，一直是微卡市场主力战将。
本次展出的是一款微卡电动王，型号为跨越王X1EV，整车长4.6米，宽1.6米，核载1.36吨。其2700型号续航里程可达到320km，采用磷酸铁锂电池，充电可支持快充与慢充，快充为2.5小时。本车流线的结构，小巧的外边，非常吸引用户眼球。是小生意短途用户的首选车型 。
跨越王X1EV
3、联合汽车
联合汽车是一家传统的汽车配件生产厂商。整车生产也可以说是跨界生产，但联合汽车的跨界，但联合汽车的跨界给人的是实实在在的惊喜。
本次展出的是纯电动渣土车与混动牵引车。
对于渣土车，人们早已习惯于轰轰的巨大声响与脏脏的外形，当看到联合汽车的这款渣土车时，实实在在亮了。硬朗的车型，锃亮的外观，浑身各都显示着外观与众不同。
联合卡车渣土车
而联合卡车的混动牵引车也是十分养眼，本车发动机采用10升机，来自玉柴联合动力，最高功率294K，该车采用柴油/电混合动力，最高660马力，节油率每年可达到10~30%。
联合卡车混动牵引车
4、福田汽车
福田汽车可以说是中国品种最全、规模最大的商用车企业了。本次推出的是电动物流运输车，厢式货车型号为智蓝iBlue,车身长5.99米，核载1.33吨，续航里程为300km, 电池采用宁德时代的磷酸铁锂电池。快充仅为1小时。为智慧物流而生，是物流运输的好帮手。
福田智蓝新能源车
5、上汽跃进
随着近几年物联网的发展，企业生态化趋势也在加快。上汽汽车在跨界领域也是持续发力。
本次参展的EC500i就是一款跨界的智能物流车。本车7.58长，2.5米宽，总质量10吨。采用启磁同步电机，续般里程达到300公里。可用于城市道路，园区等 特定场景下智能物流运输。
上汽跃进新能源车
6、江淮汽车
江淮汽车有60 多年的汽车制造历史。是中国商用车的传统大企业。而随着新能源产业的发展，作为新能源汽车产业的先行者，江淮汽车三大电、六小电技术日趋成熟，走在了行业前列；
江淮汽车参展的车型，外观与名字可以说是非常匹配，分别为帅铃与骏铃。帅铃是江淮轻卡的高端车型，高速高效，形象好、配置优，适合企业使用；而骏铃轻卡则结实耐用、承载力强、性价比高，适合搞运输的个体车主。动力电池系统使用磷酸铁锂电池，驱动电机系统采用永磁同步电机，最高车速可达90km/h，综合工况下，续航里程最高230公里，采用快充仅需1.5小时就能充满电，适用于城市物流支线配送等。
帅铃
骏铃
7、华菱
华菱汽车是传统的重卡制造企业，本次参展的是2款电动混凝土搅拌运输车。该车灌体容量>6.67立方。总质量可达到31吨，最高车速85km/h,es采用磷酸铁锂电池，续航为200km，双枪快充，1.5小时即可充满。，
华菱电动混凝土搅拌运输车
8、仙途汽车
仙途智能虽然起步晚。但其一起步就是高水准。如果说，其他汽车厂家给用户带来的是惊喜，仙途汽车带来的一定是惊艳了。仙途汽车的外观设计同样极具特色。外观方正但不古板，内心收敛但绝不低调。其智能驾驶功能处于行业领先地位。可以预见，在不久的将来，那一抹智能驾驶的绿色行走在城市的角落，默默地为城市清洁做着应有的贡献。
仙途垃圾运输车
仙途垃圾清扫车
9、庆铃
1985年创立的庆铃汽车（集团）有限公司，是中国汽车行业的15家重点骨干企业之一，本次参展的是城市物流运输车EV100，本车长5.66米，宽1.88米，最高车速110，采用永磁同步电机，
庆铃城市物流运输车
10. 飞碟
前身是浙江公路机械厂的飞碟汽车，近几年陆续完成了造客车（轻客）、造卡车（轻卡）、造专用车等一系列发展变化，也进入了本次车展。
飞碟Q2是厢式载货车，小巧灵动的车身，张力十足的线条,很有飞碟的韵味。本车车身长4.66米，核载重为1吨，车速90km/h，续航可达到285km。采用了81马力的永磁同步电机，额定功率为30kW, 选用国内顶尖动力电池装机公司宁德时代、国轩高科，充电倍率可达1C，快充缩短到0.8H。可以说非常的物超所值。
飞碟Q2轻卡
后记
纵观本次车展的商用车展区，不难看出，当前各车企纷纷完善新能源产品线，实现“跨界”蜕变，进军智能网联，利用不同的优势资源，争夺整个市场份额。
可以预见，未来新能源商用车市场必将出现更激烈的竞争格局，而短短的几天展会中，不难看出，这些车企们都做好了“起跑”的准备……
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