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郑州公交一公司新购置了30台氢燃料动力公交车，并于2002年8月18日在226路、113路等线路投入运营。
据了解，此次投入运营的30辆氢燃料电池公交车是宇通此前就签订200台氢公交订单的一部分。由于此前加氢站方面还没有完备，因此200辆车是陆续投入。其中，150台采用了重塑科技50kW燃料电池系统，另外50台采用了亿华通60kW系统。
而此次投入运营的30辆燃料电池公交采用了亿华通60kW系统。
郑州市公交一公司二车队队长胡洋表示，相较于目前运营的纯电动公交车，平均一台氢燃料公交车的补充燃料时间为10-15分钟，比纯电动车充能时间提高了60%，而且氢燃料公交车平均行驶里程为500公里，续航里程也以往提高了50%。
目前，郑州西区第一座加氢站也已经进入了测试阶段。下一步，郑州公交一公司将加大对氢燃料公交车的投放。
目前郑州已有宇通加氢站、杲村加氢站、毛庄加氢站在运营之中。
坐拥燃料电池客车头部企业——宇通客车，郑州已开通多条氢公交线
早在2018年，郑州首条氢燃料电池公交线路——727路就已有23辆宇通氢能公交投入使用，这23辆氢公交分别是在2018年8月、2018年11月投入示范运营。
随后在2019年12月，郑州公交三公司对20辆氢燃料新能源公交车进行审验，该批氢燃料新能源公交车会替代老车型上线运营。
据了解，郑州公交三公司此次增配的20辆宇通氢燃料新能源公交车，车身12米，搭载了60千瓦燃料电池系统，配备35公斤氢气瓶和108千瓦时动力电池。氢燃料可行驶400多公里，用完后可切换到纯电模式继续运行。
2020年5月，郑州公交四公司对985路车型进行优化调整，自5月28起投放氢动能公交车20台，车辆来自郑州宇通客车。
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