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通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

时间:  2020-07-31 16:53   来源:  汽车总站网原创    作者:  本站编辑部

近期作为个体商户经济发展“晴雨表”的微卡市场发展比较火爆。中汽协数据显示,2020年6月微卡销售7.34万辆,同比大涨76.2%,增幅相对5月扩大了28个百分点,创近年6月单月新高;2020年1-6月累计销售31.05万辆,同比增长3.6%。在疫情肆虐的2020上半年,微卡市场能取得这样的业绩,实属不易。

一、2020年6月销量及同比增幅在近年中均处于最大

根据数据显示,2020年6月及近年同期微卡销量、同比增幅数据如下:

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

可见,在近五年的6月,2020年的销量与同比增幅均为最大。

为何受到疫情严重影响,今年6月微卡销量居然达到最大?

1、微卡的主要目标客户是城乡和城郊的农民兄弟,随着疫后新型城镇化建设的加速,短途运输业务量增大,农民兄弟对微卡的需求增大。

2、疫后电商业务及地摊经济的快速发展,微卡及微卡专用车需求飙升,对微卡整体需求起到了巨大的拉升作用,在6月份需求得到大量释放。

3、充电桩新基建的加速落地,微型卡车市场增大,疫后电动卡车同比增长转正。说明了疫后电动微卡需求在增大,这也从一定程度上加大了6月微卡市场的增长。

二、1-6月在卡车各细分市场中,销量处于第三,同比增幅也处于第三,比上半年卡车市场增幅低7.2个百分点,是抑制上半年卡车市场增长的主要“帮凶”

根据数据显示,2020年1-6月货车各细分市场销量及同比统计如下:

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

可见,在2020年上半年货车四大细分市场中,微卡销量居于第三,同比增幅居于第三,比卡车整体市场的降幅10.8%要小7. 2个百分点,是抑制上半年卡车整体增长的重要“帮凶”。

三、从竞争格局看,上汽通用五菱独占近7成份额,且同比份额增加最多(增7.37个百分点),强者更强的态势明显;TOP 10企业销量中同比5降5增;市场份额同比5增5降

2020年1-6月微卡TOP10销量及同比、市场份额及同比增减如下:

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

可见,在2020年1-6月的微卡销量中,呈现的特征是:

1、上汽通用五菱销量一家独大,占据行业近7成(68.46%)的市场份额,遥遥领先。其销量同比增长16.13%,份额同比增加7.37个百分点,也是TOP10中增加份额最多的品牌,市场份额向头部品牌进一步集中的现象非常突出。

2、TOP10销量中,同比5降5增,增量最多的上汽通用五菱汽车,最大降幅四川南骏汽车,降幅为96.89%;份额增加最多的是上汽通用五菱,减少最多的是奇瑞汽车,减少6.4个百分点。

3、TOP10几乎垄断了微卡行业,垄断程度达到99.99%,后面进入的企业较少。主要是因为微卡主要销往消费水平不高的广大农村,价格较低,利润微薄,只有靠规模效益才能取胜,投入大,愿意进入的企业不是太多。

为何上汽通用五菱能做到强者更强?

一是在维保承诺、服务承诺、关爱承诺、便利承诺车等方面做得好,深得用户欢迎。

二是渠道下沉,尤其在广大农村渠道较多,便于广大农民兄弟购买和服务。

三年是价格价格亲民,薄利多销。

四是技术工艺先进,产品竞争优势明显。

五是抓住刚刚兴起的地摊经济,及时推出了合适地摊经济的微卡。比如五菱翼开启箱式等地摊售货车(如LQG5029XYKP6,LQG5028XYKT6)的畅销也大大促进了其上半年销量的提升。

四、按燃料种类划分,汽油占比超8成,占据绝对优势地位;双燃料(汽油/CNG类)占比同比提高0.1个百分点,纯电动同比提高0.1个百分点

根据信息统计,2020年上半年,按微卡搭载的动力燃料种类划分,微卡市场结构特征如下:

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

可见,在2020年上半年按动力燃料种类划分微卡市场结构特征是:

1、 汽油占比超8成,但同比下降0.3个百分点,仍处于绝对优势地位。

2、 而双燃料(汽油/CNG类)占比居于第二,达9.8%,同比增长0.1个百分点。主要可能是面临排放升级压力较小,且价格也不比柴油高,因此受广大用户欢迎。

3、 柴油占比5.6%,同比增加0.1个百分点。

4、 纯电动占比4.4%,同比增加0.1个百分点。

五、从城乡占比看,县乡近5成(近年权重有增大倾向),占主力地位;地级市超4成(近年有微降趋势),处于次主力地位

根据信息统计,2019年及近年上半年微卡区域流向分布结构特征统计:

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

可见,在2020年上半年及近4年同期的微卡区域流向特征是:

1、县乡占比近5成(近年权重有增大倾向),占主力地位。

2、地级市超4成(近年有微降趋势),处于次主力地位 。

3、省会城市较少,占比在10%左右,近年有微减迹象。

上述现象进一步证明,微卡的主要市场是面向城乡目标客户和农民兄弟。

六、双排座微卡宜家、宜商,销量比例逐年增大;单排座则相反

根据数据统计,按驾驶室内双排座和单排座位进行划分分析近年微卡销量结构,其特征是双排座微卡销量比例逐年增大,单排座微卡则相反,近10年具体占比统计如下:

通用五菱遥领衔 2020年上半年微卡销量创新高

可见,按驾驶室内双排座和单排座位进行划分,分析近年微卡销量结构,近10年来单排座微卡销量占比呈现逐年上升态势,而双排座微卡则正好相反。主要是因为双排座微卡双排座地区兼顾家用, 其中以宽体双排为代表的高端车型迅速增长,未来市场潜力很大。
 






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