创新 • 创优 • 创见
2019年6月，徐州徐工批量交付了纯电动智能环保重卡渣土车。
2019年9月，开沃集团为溧水区交付首批纯电动重卡环卫车。2020年5月，一汽解放与北京市政路桥集团批量交付纯电动新能源重卡。
种种迹象表明，电动化之风已吹到重卡领域。
在国六标准实施、蓝天计划、国家政策等多种因素作用下，电动重卡市场前景很大，尤其在港口、市政、矿产短途倒运等应用场景下，电动重卡将在该细分领域的市场迎来一个“风口期”。
在外有政策、内有节省驱动的作用下，国内外电动重卡市场掀起巨浪不足为奇。值得注意的是，相关配套零部件企业受其影响也已展现出诱人的市场蓝海。
为了抢得市场先机，近年来越博动力持续开展新能源重卡动力总成项目的研发攻关。2015年初，公司研制的重卡动力总成即成功装车，并完成整车动力性、经济性、可靠性验证，成为国内率先实现重卡车型纯电动动力总成推广的企业。越博动力副总经理介绍，动力总成作为新能源整车的动力传输系统，决定了整车的动力性和经济性。
其中，新能源重卡载量大，耗能多，对于动力总成系统的要求就更为严苛。越博动力产品实现了18T-99T重卡全覆盖，适用车型广、动力系统效率高、性价比高。越博动力纯电动重卡动力总成方案，通过提高电机输出功率与扭矩，使得整车爬坡能力更强；通过变速箱的低挡位大速比，使得车辆负载更大，起步更轻松，可完美适配工程机械车、矿车、牵引车等各种车型。实测表明，搭载越博动力的这款纯电动重卡，空载20T上坡、满载石料60T下坡，通过下坡重载回收能量，整车往返耗电量仅为0.5kwh/km。从运营的效益来看，搭载越博动力纯电动系统的自卸车与普通燃油车相比，每年一辆车因油电差价预计可节省成本30万左右。
搭载越博动力总成的90T矿用卡车
目前，越博动力总成产品已在纯电动渣土车、90T矿卡、自卸车、纯电动重卡搅拌车等多个新能源重卡车型得到广泛应用，并获得一汽、上汽、东风、陕汽、三一、徐工、南京金龙、大运、华菱星马、北奔、三环、博雷顿等多个厂家和用户的一致好评。
越博动力将和众多整车厂携手，进一步提升市场覆盖率，把高性能、低能耗、全路况的越博产品广泛应用于城建、市容环卫、矿山、码头、机场等各个应用场景。
虽然目前电动重卡还处于市场探索期，应用场景还十分有限，但零部件企业要想撬动市场格局和保持市场份额的稳步增长，除乘用车、客车领域持续加码外，积极探寻电动重卡、氢燃料等兴起的新市场未尝不是一条出路。
