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丰田第二代“MIRAI”氢能车首次亮相,安倍首乘

时间:  2020-03-09 14:41  来源:  第一元素网   作者:  李扩建

据日本媒体报道,2020年3月7日,日本首相安倍晋三访问了位于福岛县的福岛氢能研究所,丰田第二代“MIRAI”氢燃料电池汽车首次亮相,安倍还视察了研究所的氢气生产线,并为研究所的开所式剪彩。随后,安倍首次乘坐了MIRAI二代汽车。


日本首相安倍晋三试乘MIRAI二代汽车

剪彩仪式上,安倍表示,福岛拥有世界上最大可再生能源制氢设施。这里每年产生的200吨绿氢,完全不排放CO2。福岛提供了目前全国所有燃料电池汽车用氢量的一半以上。


安倍为研究所的开所剪彩

安倍表示,因2011年核电站事故而遭受重创的福岛,现在正打开面向未来氢能社会的全新一页。

安倍透露,3月26号开始,2020年东京奥运会火炬传递将从福岛开始,而所有的火炬都要使用在当地产生的氢气。而且,奥运会及残奥会期间,服务奥运的小汽车和公共汽车均采用氢燃料汽车,奥运村则是靠氢气供电。

“2020年,我们进一步朝向氢能社会的方向前行,福岛氢能源研究所应该是世界上最大的创新据点。”安倍称。


安倍视察研究所的氢气生产线

安倍表示,去年在瑞士举行的达沃斯会议上,我向世界提出了一个雄心勃勃的目标:到2050年,把氢气的制造成本降到现在的十分之一以下,比天然气更便宜,实现这个宏伟挑战的舞台,就是福岛。福岛生产的清洁氢气,将成为驱动工厂生产现场的能源、公共汽车、卡车和所有汽车的燃料。“让我们一起建立这样一个氢能新时代。”安倍表示。

丰田第二代“MIRAI”不仅仅只是一辆环保汽车,标志着FCEV技术的新阶段。

比拟第一代车型,第二代车型对表面及能源片面举行了晋级,经历改进燃料电池体系的机能以及增长氢气存储的容量,续航里程晋升了30%,到达了651km。

该车还完全基于丰田的高级后轮驱动TNGA架构进行了重新设计,将敏捷性和驾驶性能与时尚优雅的外观设计完美结合。根据此前消息,新车将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售。


丰田第二代"Mirai"量产版车型官图

外观方面,丰田几乎抛弃了上一代Mirai车型,包括车型定位在内的所有设计。新车外观造型基本沿用了概念版Mirai的设计,采用了家族最新设计语言,大嘴造型与亚洲龙有很多相似之处。独立LED日间行车灯与细长造型的前大灯组提升了前脸的视觉冲击力。

丰田第二代“MIRAI”新车溜背造型明显,且前悬相对较短,座舱位置也比较靠后,视觉上营造出一种蓄势待发的运动感。长宽高分别为4975/1885/1470mm,轴距为2920mm。

丰田“MIRAI”二代尾灯采用了当前比较流行的贯穿式灯带设计,车尾整体造型依然是丰田全新家族式风格。新车搭载了8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒体系统,此外还有非常前卫的流媒体后视镜和14扬声器的JBL音响系统。

丰田希望通过大幅变更设计、改良行驶性能,以第二代MIRAI作为普及扩大的契机,进一步提高FCV的市场化进度。
 



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