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欧洲访问系列之三:法液空的欧洲研发中心、液氢工厂和制氢加氢一体化站考察

时间:  2019-11-07 17:59  来源:  氢智会原创   作者:  张焰峰

编者按:

2019年11月6日,在中国国家主席习近平和法国总统马克龙共同见证下,中国石化集团有限公司董事长戴厚良与法国液化空气集团董事长兼首席执行官博天代表双方公司在北京人民大会堂签署合作备忘录,探讨加强氢能领域合作,揭开了中法清洁能源合作崭新篇章。根据合作备忘录,法液空将成为中国石化氢能公司的参股方之一,共同推动氢能和燃料电池汽车整体解决方案在中国的推广和应用。

正文:

2019年10月,上海燃料电池汽车商业化促进中心跟随上海访问团,赴欧洲考察氢能产业。此次发表的是欧洲访问系列之三,重点介绍法液空欧洲研发中心、液氢工厂和制氢加氢一体化站。

法液空欧洲研发中心

法液空位于法国巴黎的研发中心启用于 2018 年,是目前集团所属的五个研发中心里规模最大的一个研发中心,其余四个研发中心分别位于中国上海,日本东京,德国法兰克福和美国休斯顿。研发中心以绿色科技为理念,对接科研院校的研究实力和企业市场的实际需求,研发工业领域的前沿应用技术,实现绿色可持续发展的愿景。

巴黎研发中心的研发方向主要有:1)氧气/氮气/氢气生产的新工艺研发;2) 氢能的技术研发;3)安全及标准的制定;4)碳捕捉及碳减排的技术研发;5)工业安全;6)能源管理;7)深冷技术;8)提高工业制造效率的气体应用领域;9)医疗气;10)大数据管理。

在氢能领域,液空承诺到 2020 年用于氢能的氢气一半以上都是脱碳的,即无碳排放的氢气,集团的“蓝氢”战略。为配合该战略,巴黎研发中心正在开发一系列高效的低碳排放制氢储氢运氢及加氢技术,包括但不限于:1)新型的天然气制氢技术,比现有技术减排 CO2 20% 以上;2)氢气取样分析及在线分析系统;3)先进的加氢站系统;4)下一代全碳纤维储氢瓶(比如五型瓶)技术的开发;5)高压充装及运氢系统;6)氢液化储存运输和加注的开发应用;7)全评价体系及检测设备的开发。

法液空瓦耶齐液化氢气工厂

迄今为止,液空集团已经建成或正在设计建造的氢液化装置超过 40 套。位于瓦齐耶的氢液化工厂投建于 1987 年,装置规模 6000L/h ,即 10 吨每天液氢产量。三段式制冷工艺,原料氢气在常温脱除杂质后,进一段用液氨冷却到液氨温度-33℃,随后进二段通过液氮冷却到液氮温度-196℃,并在液氮温度下二次吸附脱除杂质后进三段,三段通过三个氢膨胀机利用氢气循环制冷到液氢温度-253℃。现场配备 4 个液氢卧式液氢储罐,每个 250 水立方容量,一共可储存70 吨液氢相当于一周的液氢产量,对应四个独立的液氢充装位。工厂采用半无人化操作管理,仅在工厂开车期间需要操作工操作,其余则是无人值守自动化生产,配员 8 人。

工厂的原料氢气来自液空贯穿法国比利时德国的氢气管网,该管网进入法国后在瓦齐耶附近截止,为了供应其余地区的氢气需求,就在瓦齐耶建设了这座 10 吨每天的氢液化工厂,同时当氢气管网压力低时还可以将储存的液氢气化后注入管网给管网用户维持一定时间。目前液氢的主要客户是电子气用户,但因为市场有限,工厂采取开一周停一周的策略来生产。

法液空挪威在线制氢加氢一体站

液空位于挪威首都奥斯陆的在线制氢加氢一体站于 2012 建成投用,为该站配套的是 5 辆氢燃料公交车。该项目得到了欧盟,挪威政府和当地政府的资助。

项目概况:

1)液空第一代加氢站技术,配备两台  PDC  的隔膜压缩机,一个加注枪,250kg/d 的加氢能力,每次加注约 7 分钟。

2)配套 5 辆氢燃料公交车(也可充电),Van Hoo(l  欧洲第二大商用车车厂)制造,每辆车当时的造价是 100 万欧元,35Mpa 的 32kg 储氢系统。

3)两套 Hydrogenics 的水电解装置 2 x 60Nm3/h。

4)项目总投资不含土建约 1400 万欧元。

5)该站的所有者是奥斯陆公共交通部,液空负责维护。
 

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