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国家电投成功研制百千瓦燃料电池电堆,或将被用于2022年北京冬奥会车辆

时间:  2019-08-02 13:27   来源:  能链    作者:  网络转载

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近期,国家电投氢能公司百千瓦功率金属双极板燃料电池电堆研制成功。目前,国家电投氢能公司已实现了催化剂、膜电极、扩散层、金属双极板、电堆组装等关键技术、材料和部件自主化。

国家电投成功研制百千瓦燃料电池电堆,或将被用于2022年北京冬奥会车辆
百千瓦功率金属双极板燃料电池电堆

作为能源领域的国家队,致力于建设世界一流清洁能源企业的国家电投,将氢能列为重要发展方向,近年来在氢能领域一直致力于实现核心技术的自主化。

早在2016年,国家电投就开始布局核心技术开发,并于2017年成立了国家电投集团氢能科技发展有限公司,组建了一支由氢能领域专家牵头的技术团队。

据预测,此次研制成功的百千瓦功率金属双极板燃料电池电堆有很大的可能将会被应用于2022年的北京冬奥会氢能交通示范车辆当中。

今年年初,国家电投集团氢能科技发展有限公司与北汽福田、亿华通签署战略合作协议。

三方将围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作,共同服务2022年北京冬奥会,推动京津冀地区清洁能源利用和氢能交通应用推广,推动氢能社会的建设。

6月份,在国家电投党组副书记时家林和北京市延庆区委书记穆鹏的共同见证下,国家电投中电国际与延庆区政府签署《绿色氢能战略合作框架协议》。

根据协议,双方将以2022年北京冬奥会为契机,共同推进绿色制氢、加氢项目落地,探索氢能创新技术,促进氢能装备产业发展,并配合北京市交通委、冬奥组委开展氢能交通示范应用,着力打造新能源应用示范区。

据7月19日在北京发布的《国家电投2018年社会责任报告》及《三代核电自主化子报告》,在氢燃料电池技术领域处于国内领先地位的国家电投集团,作为2022年北京冬奥会氢能应用示范合作意向单位,2020年底将提供首批不少于150台电堆供冬奥会测试车辆使用,2021年产能将不低于1000台100千瓦级燃料电池电堆。

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