【 原创】

2019年7月份，国内卡车市场共计销售24.24万辆，环比下降15%，同比下降9%。7月份，卡车市场各细分市场除重卡市场（+2%）外均遭遇下滑。轻卡作为卡车市场中份额最大、竞争最为激烈的细分市场，在5月份遭遇转负后已连降两月，上半年累计销量已下降2%。2019年已步入下半年，7月份轻卡市场的表现又是如何呢？

请看带来的分析报道。

连续三月遭遇下滑 累计销量降幅扩大至3%

2019年前4月，国内轻型卡车市场（含皮卡，下同。下称轻卡）市场分别收获了+3%、+14%、+3%和5%的月度增幅，累计销量有5%的增长。而从5月份开始，轻卡市场连续遭遇下降8%、23%和12%的下滑。7月份，卡车市场整体同比下降9%，轻卡市场7月份12%的降幅，较卡车市场整体的降幅下滑得更厉害。从累计销量看，2019年轻卡市场前7月销量较去年同期下降3%，累计降幅较前6月（2%）扩大1个百分点，3%的累计降幅是跑赢卡车市场4%的累计降幅。

11.49万辆，放在历史的洪流中是个什么水平呢？表现好还是差呢？近几年前7月轻卡市场的走势又是怎样呢？

单就近五年7月份销量来看，7月份轻卡市场销量的谷底在2015年，当年7月份仅销售了10.26万辆，2016年开始，连续3年7月份销量实现增长，2019年7月份遭遇下降，11.49万辆的销量水平算得上是近五年7月份销量的中等水平。从前7月累计销量来看，最低谷则是出现在2016年，之后连续增长两年，2019年1-7月轻卡市场107.21万辆的累计销量在近五年来看是第二高位，仅比最高位的110.49万辆少3万余辆。5月份，连续增长的轻卡市场遭遇中断，接下来的6、7月份又遭遇了连降，轻卡市场未来将如何表现，一切都充满悬念。

仅三家企业月销过万 福田份额继续超2成居首

轻卡市场遭遇三连降。那么，轻卡市场的主角，各家汽车企业的表现又如何呢？

7月份轻卡市场有三家企业销量过万，东风是其中之一

2019年7月份主流轻型卡车（含皮卡）企业销量一览（单位：辆）