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山东培育壮大“鲁氢经济带” 促能源清洁低碳转型发展

时间:  2020-06-24 17:30  来源:  网络整理   作者:   佚名

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  中新网济南6月24日电 (孙婷婷)山东将用10年时间,建成国家氢能与燃料电池示范区。同时,该省着力构筑两大高地、布局两大集群、培育壮大以“青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁”为重点区域的“鲁氢经济带”。通过破解燃料电池核心技术、加氢基础设施等瓶颈制约,推进燃料电池、燃料电池汽车及相关装备产业发展,推动氢能在交通、船舶、港口、冶金、发电等领域推广应用,促能源清洁低碳转型发展。

  山东省能源局副局长王福栋介绍说,随着省外来电规模不断扩大和省内可再生能源的快速发展,该省面临的电网调峰和可再生能源消纳压力越来越大。而氢能的可存储性和以燃料电池为代表的氢能发电技术的逐渐成熟,将为这一问题提供解决方案。“我们将发挥氢能调节周期长、储能容量大的优势,逐步开展氢能在可再生能源消纳、电网调峰等场景的技术示范,探索培育‘风光发电+氢储能’一体化应用新模式,增强可再生能源自我调节能力,有效减少电网调峰压力。”

  山东省人民政府24日召开新闻发布会,解读该省近日印发的《山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)》(以下简称《规划》)。山东省发展和改革委员会副主任关兆泉介绍说,该省围绕氢气制取、氢气储运、加氢基础设施建设、燃料电池系统、氢能推广应用等5个氢能产业发展中的关键环节,确定氢能产业发展的路线图、施工表。

  山东省工业和信息化厅副厅长靖士宽介绍说,该省下一步将重点开发电解水制氢等装置,推动青岛、潍坊、淄博燃料电池及动力系统规模化生产基地建设,以济南、青岛、聊城等城市为重点,着力发展8-12米燃料电池公交车、4.5-7.5吨物流车、市政环卫专用车等,全力突破40吨以上燃料电池重型卡车关键技术,逐步实现批量生产。

  据了解,截至今年5月底,山东光伏发电装机容量1685.5万千瓦,居全国首位;风电装机容量1379.6万千瓦,居全国第四位。在可再生能源制氢方面,山东已具备先行先试的良好条件和发展潜力。(完)

  “山东已建成加氢站6座,其中,5座日加氢量在500公斤以上。在济南、潍坊、济宁、聊城等市开展了氢燃料电池公交车的示范运行,已开通燃料电池公交专线7条。全省氢燃料电池汽车上牌数为242辆。”靖士宽表示,下一步,该省将针对不同应用场景,突破适用于轨道电车的氢动力系统,开发应用于矿山、港口、码头的燃料电池工程机械及叉车、自卸车、装载车,探索研发以燃料电池为动力的海洋及内河运输船舶。

山东省人民政府24日召开新闻发布会,解读该省近日印发的《山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)》。 孙婷婷 摄

  关兆泉称,根据《规划》,山东将着力构筑两大高地,围绕“中国氢谷”“东方氢岛”建设,将济南打造成为氢能产业创新研发、装备制造、商务会展、商业应用基地;将青岛发展成为氢能轨道车辆及船舶研发制造、氢能港口机械及物流应用、氢能热电联供及固定式、分布式电源研发应用基地。此外,该省将布局形成以潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。

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